Au début des années 80, Mercedes décide d’attaquer le luxe par le bas avec sa « baby-Benz », la 190. Le marché n’attendait qu'elle pour venir marcher sur les plates-bandes de la BMW Série 3. Et histoire d’enfoncer le clou, et de pouvoir courir avec succès en championnat de voitures de tourisme allemand, une version sportive apparaît pour 1984 : la Mercedes 190E 2.3-16. Avec son kit complet carrosserie aussi efficace qu'esthétique, posé sur des jantes de 15″, la 190 2.3-16 sort des sentiers battus de la marque à l’étoile. Le bloc moteur maison de 2.3 16 soupapes est coiffé par un haut moteur signé Cosworth, 185ch sont au programme. Une telle mécanique associée à la base de la 190 qui était déjà reconnue pour son compromis confort-efficacité garantissent une conduite, voire un pilotage, aussi grisant qu'efficace.
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