Bentley Continental R

Un design hors des modes, une présence hors norme, les "vraies" Bentley ne connaissent pas la concurrence. D'aucuns estimeront que pendant près de cinquante ans les Rolls Royce et les Bentley étaient rivales car chaque modèle était partagé, et pourtant en 1992 lorsque Bentley présente un somptueux coupé reprenant l'élogieux nom de Continental, il est décidé que celui-ci serait exclusif à la marque Bentley.

Ce grand coupé aux lignes suggestives de dynamisme et de sportivité se veut d'une sobriété exemplaire tout en embarquant à son bord le mythique V8 6.75, turbcompressé, développant alors 328ch à 4.200tr/mn. Ce raffiné coupé fut ensuite décliné en trois versions, illustration de la quête de perfection chère à la marque : Continental R, Continental T et Continental SC.

Dans une Continental tout n'est que raffinement, beauté et élégance mais aussi performance, confort et robustesse. Le luxe automobile atteint selon moi son sommet, l'expérience de conduite est tout simplement unique. Vous trouverez des automobiles plus performantes, plus précises, plus agiles, mais aucune ne sera en mesure de vous apportez cette ambiance indescriptible. Assis derrière le volant, ce ne sont pas moins de neuf compteurs et manomètres qui s'offrent à vous, disposés en mode "aviation" sur d'élégantes boiseries, vous êtes aux commandes d'un objet rare, culte.

Cette rareté, seuls 1.292 exemplaires de Continental R ont été produits, confère à cette automobile une grande exclusivité et renforce son pouvoir de désidérabilité.

L'année modèle 1998 qui nous intéresse ici permet de profiter des évolutions suivantes : puissance moteur portée à 385ch, jantes alu 17', badge Bentley en rouge, sièges avant à repose-tête suspendus et ceinture intégrée hérités de l'Azure, calandre grillagée Matrix, pare-chocs avant et arrière redessinés.

Vous l'aurez compris, j'éprouve une grande fascination pour cette auto, et j'accepte que mon objectivité puisse être prise en défaut, mais je considère sincèrement que succomber à la silhouette élégante et puissante de cette Bentley Continental R, c'est choisir de voyager dans une oeuvre d'art. Nous disposons de ses factures d'entretien.

 Elle fut livrée neuve par le concessionnaire Bentley de Hannovre en Allemagne à son premier propriétaire.

• 13 Décembre 1997 : Fin de production de cet exemplaire, année-modèle 1998. Couleur extérieure : Silver Pearl / Couleurs intérieures : Light Grey - Wildberry
• 9 Janvier 1998 : Livraison du véhicule à Bentley Hannovre
• 11 Février 2002 : Entretien par Bentley Hannovre à 2.394km
• 27 Mars 2002 : Campagne de rappel effectuée par Bentley Hannovre à 5.237km
• 24 Septembre 2003 : Entretien par Bentley Salzbourg - Autriche à 10.614km
• 24 Juillet 2008 : Changement de propriétaire en France à 22.675km
• 13 Décembre 2010 : Remplacement de la pompe de lave-glace, des plaquettes de frein arrière par Bentley Paris à 24.050km
• 27 Octobre 2014 : Passage au contrôle technique à 35.343km
• 10 Novembre 2014 : Remplacement des sphères de suspension arrière à 35.375km
• 30 Avril 2015 : Changement de propriétaire
• 4 Décembre 2015 : Remplacement des silent-blocs supérieurs avant, remplacement des silentblocs de bras inférieurs avant, remplacement des plaquettes de freins avant par Paris-Londres Automobiles à 36.472km
• 9 Septembre 2016 : Remplacement de l'optique avant droit par Paris-Londres Automobiles à 36.632km
• 13 Février 2017 : Remplacement des vérins de coffre et remplacement du solénoïde de trappe à essence par Paris-Londres Automobiles à 37.183km
• 13 Juin 2017 : Passage au contrôle technique à 37.204km
• 17 Juin 2019 : Passage au contrôle technique à 37.592km
• 17 Juin 2021 : Passage au contrôle technique à 38.345km
• 19 Juin 2023 : Passage au contrôle technique à 38.571km