Jaguar Type E 4.2 Serie 1
1967 /
Jaguar Type E 4.2 Serie 1
Sale price€0,00
Specifications
Marque
Jaguar
Année
1967
M.E.C.
Puissance Fiscale
24.0
Cylindrée
4.235
TVA récupérable
Non
Couleur intérieure
Lie de vin
Couleur extérieure
Opalescent Silver Grey
Carburant
Essence
Boîte de vitesse
Manuelle
Historique
Avant de devenir un mythe, la Type E a bouleversé le monde des sportives en proposant des performances exceptionnelles pour la moitié du prix de ses concurrentes. Rappelons que, lors de sa présentation au Salon de Genève 1961, la Jaguar Type E a fait l'effet d'une bombe : son immense capot allant rejoindre un habitacle profilé ne ressemblait à rien de ce qui circulait sur les routes de l'époque. De plus, cette voiture hors du commun offrait les performances que suggérait son allure, grâce au six-cylindres double arbre qui avait fait la gloire de la marque sur les routes et les pistes : ses 265 ch l'emmenaient à 240 km/h.
Dans cette version Série 1, elle offre la pureté de la ligne originale.
Nous disposons du "Jaguar Heritage Trust" confirmant sa livraison le 30 Août 1966 à New York. Il confirme également la concordance des numéros châssis/moteur/boîte. Seule l'alliance de coloris a été modifiée : d'origine Opalescent Golden Sand intérieur Light Tan, elle se présente aujourd'hui Opalescent Silver Grey intérieur lie de vin.
- 3 Mars 2009 : Changement de propriétaire
- 28 Février 2017 : Délivrance du certificat "Jaguar Heritage Trust"
- 31 Mars 2017 : Entretien par le garage SPR Jaguar
- 1er Avril 2017 : Changement de propriétaire
- 12 Mai 2017 : Démontage complet du véhicule pour mise en peinture par le garage SPR Jaguar pour 6.900€
- 27 Juin 2017 : Prépration du véhicule pour peinture par le garage SPR Jaguar pour 5.900€
- 24 Octobre 2017 : Remplacement des étriers ( Coopercraft 4 pistons) et des disques de frein avant par le garage SPR Jaguar
- 21 Décembre 2017 : Remontage complet du véhicule par le garage SPR Jaguar pour 26.700€
- 21 Décembre 2017 : Remise en état complète de la sellerie par le garage SPR Jaguar pour 12.000€
- 24 Décembre 2017 : Pose d'une culasse au sans plomb, remplacement des 4 jantes et des 4 pneus, remplacement du faisceau électrique complet, et remplacement de la ligne d'échappement (Inox Big Bore) par le garage SPR Jaguar pour 11.700€
- 30 Janvier 2018 : Gros entretien par le garage SPR Jaguar pour 8.000€
- 26 Avril 2018 : Expertise de valeur du véhicule
- 7 Juin 2018 : Remplacement du démarreur et de la pompe de lave-glace par le garage SPR Jaguar à 79.566km compteur
- 17 Décembre 2018 : Remplacement du maitre cylindre et du servo frein et remplacement du calorstat par le garage SPR Jaguar à 79.691km
- 18 Décembre 2018 : Remplacement du moteur d'essuie-glace par le garage SPR Jaguar à 79.691km compteur
- 5 Juin 2021 : Réfection moteur et réfection boîte de vitesse par l'atelier Harper (91) à 80.009km compteur pour 27.500€
- 26 Mai 2023 : Passage au contrôle technique à 80.534km compteur
Avant de devenir un mythe, la Type E a bouleversé le monde des sportives en proposant des performances exceptionnelles pour la moitié du prix de ses concurrentes. Rappelons que, lors de sa présentation au Salon de Genève 1961, la Jaguar Type E a fait l'effet d'une bombe : son immense capot allant rejoindre un habitacle profilé ne ressemblait à rien de ce qui circulait sur les routes de l'époque. De plus, cette voiture hors du commun offrait les performances que suggérait son allure, grâce au six-cylindres double arbre qui avait fait la gloire de la marque sur les routes et les pistes : ses 265 ch l'emmenaient à 240 km/h.
Dans cette version Série 1, elle offre la pureté de la ligne originale.
Nous disposons du "Jaguar Heritage Trust" confirmant sa livraison le 30 Août 1966 à New York. Il confirme également la concordance des numéros châssis/moteur/boîte. Seule l'alliance de coloris a été modifiée : d'origine Opalescent Golden Sand intérieur Light Tan, elle se présente aujourd'hui Opalescent Silver Grey intérieur lie de vin.
- 3 Mars 2009 : Changement de propriétaire
- 28 Février 2017 : Délivrance du certificat "Jaguar Heritage Trust"
- 31 Mars 2017 : Entretien par le garage SPR Jaguar
- 1er Avril 2017 : Changement de propriétaire
- 12 Mai 2017 : Démontage complet du véhicule pour mise en peinture par le garage SPR Jaguar pour 6.900€
- 27 Juin 2017 : Prépration du véhicule pour peinture par le garage SPR Jaguar pour 5.900€
- 24 Octobre 2017 : Remplacement des étriers ( Coopercraft 4 pistons) et des disques de frein avant par le garage SPR Jaguar
- 21 Décembre 2017 : Remontage complet du véhicule par le garage SPR Jaguar pour 26.700€
- 21 Décembre 2017 : Remise en état complète de la sellerie par le garage SPR Jaguar pour 12.000€
- 24 Décembre 2017 : Pose d'une culasse au sans plomb, remplacement des 4 jantes et des 4 pneus, remplacement du faisceau électrique complet, et remplacement de la ligne d'échappement (Inox Big Bore) par le garage SPR Jaguar pour 11.700€
- 30 Janvier 2018 : Gros entretien par le garage SPR Jaguar pour 8.000€
- 26 Avril 2018 : Expertise de valeur du véhicule
- 7 Juin 2018 : Remplacement du démarreur et de la pompe de lave-glace par le garage SPR Jaguar à 79.566km compteur
- 17 Décembre 2018 : Remplacement du maitre cylindre et du servo frein et remplacement du calorstat par le garage SPR Jaguar à 79.691km
- 18 Décembre 2018 : Remplacement du moteur d'essuie-glace par le garage SPR Jaguar à 79.691km compteur
- 5 Juin 2021 : Réfection moteur et réfection boîte de vitesse par l'atelier Harper (91) à 80.009km compteur pour 27.500€
- 26 Mai 2023 : Passage au contrôle technique à 80.534km compteur