Mercedes 280SE Cabriolet Automatic

De tout temps, Mercedes a cultivé la tradition du cabriolet quatre places confortable et bourgeois, mais les Série W111/112, dont la ligne émane du coup de crayon de Paul Bracq, constituent l’apothéose du genre. C’est avec elles que la carrosserie découverte a véritablement acquis ses lettres de noblesse chez Mercedes. Ces modèles seraient l’équivalent d’un cabriolet Classe S d’aujourd’hui. On rappellera que Mercedes a proposé cinq variantes de cabriolets W111/112 : les 220 SEb, 250 SE, 300 SE, 280 SE et 280 SE 3.5. Au total, quelque 7.013 unités de ces cabriolets ont été produites à l’usine de Sindelfingen.

Ce cabriolet 280SE à boîte automatique fut livré neuf par le 8 Avril 1968 par Mercedes Allemagne. Il s’agit donc d’une origine allemande, ayant connu quatre propriétaires allemands puis deux propriétaires français. Elle est livrée avec toute sa littérature de bord d’origine faisant état de l’historique suivant :

Moteur M130

• 8 Avril 1968 : Livraison du véhicule neuf en Allemagne
• 25 Avril 1975 : Changement de propriétaire en Allemagne
• 10 Mai 1978 : Changement de propriétaire en Allemagne
• 28 Avril 1980 : Changement de propriétaire en Allemagne
• 16 Octobre 1989 : Importation du véhicule en France via un garage de Levallois-Perret à 69.100km
• 1er Décembre 1989 : Changement de propriétaire
• 17 Juin 1994 : Passage au contrôle technique à 83.413km
• 4 Septembre 1997 : Passage au contrôle technique à 92.763km
• 6 Décembre 1999 : Passage au contrôle technique à 96.644km
• 15 Février 2002 : Passage au contrôle technique à 97.471km
• 20 Juillet 2004 : Passage au contrôle technique à 104.133km
• 24 Avril 2007 : Passage au contrôle technique à 108.342km
• 10 Octobre 2017 : Acquisition du véhicule par son dernier propriétaire en date
• 20 Septembre 2019 : Réfection de la culasse, remplacement des soupapes, des guides et des ressorts, réfection du circuit d’eau, remplacement de la pompe de direction assistée, remplacement de l’échappement complet par Etoile Tuning 78 à 115.578km (facture de 14.000€)
• 11 Mars 2020 : Réfection de la pompe à injection par Etoile Tuning 78 à 116.253km
• 11 Mai 2021 : Remplacement du système d’allumage par Etoile Tuning 78 à 117.467km
• 19 Septembre 2022 : Réfection complète du moteur par Etoile Tuning 78 à 119.854km (facture de 17.500€)