Porsche 996 Carrera 4S BVM6

Agressive et large, la version Carrera 4S de la Porsche 996 tient plus de la Turbo que de la simple Carrera 4. En effet, c’est tout l’ensemble des trains roulants de la version Turbo qui avaient été retenus pour faire de cette 996 une version « Turbo Look ». La largeur des voies augmente, expliquant ainsi l’augmentation de 30 mm des ailes arrière. Tout le système de freinage est intégralement repris de la Porsche 911 Turbo également. La transmission intégrale et les voies élargies avec les pneus imposants rendent la conduite sûre et facile en toute circonstance. Véritable voiture polémique à ses débuts, la 996 n’a cessé de progresser et s’est ainsi offert une propre personnalité.

L'exemplaire offert aujourd'hui est d'origine française, livrée le 18 Mai 2002 par le Centre Porsche de Toulouse. Nous disposons d'un dossier d'entretien exceptionnel constitué par le carnet d'origine et les factures.

• C05 : Origine France
• XSC : Logo Porsche sur appuie-tête
• 288 : Lave-phares
• 375 : Siège Sport électrique conducteur
• 376 : Siège Sport électrique passager
• 539 : Réglage en hauteur du siège conducteur
• 540 : Réglage en hauteur du siège passager
• 567 : Pare-brise teinté dégradé
• 601 : Phares au xénon
• 635 : Assistance parking arrière
• 650 : Toit ouvrant
• 662 : Porsche Communication Management
• 663 : Combiné téléphone pour PCM (supprimé au profit d'un kit Bluetooth)
• 682 : Système audio Bose
• 692 : Chargeur CD

• 18 Mai 2002 : Livraison du véhicule neuf par le Centre Porsche Toulouse
• 6 Avril 2004 : Entretien annuel par le Centre Porsche Avignon à 23.326km
• 19 Juillet 2005 : Entretien annuel par le Centre Porsche Avignon à 43.419km
• 8 Décembre 2006 : Grand entretien par le Centre Porsche Toulouse à 66.259km
• 15 Avril 2009 : Petit entretien par le Centre Porsche Toulouse à 74.009km
• 25 Avril 2009 : Acquisition du véhicule par le deuxième propriétaire via le Centre Porsche Toulouse à 75.645km
• 3 Mai 2011 : Petit entretien incluant le remplacement des bougies et le remplacement de l'alternateur par le Centre Porsche Toulouse à 87.868km
• 8 Juillet 2013 : Petit entretien par le Centre Porsche Toulouse à 94.466km
• 15 Octobre 2013 : Remplacement du capteur de pression d'huile par le Centre Porsche Toulouse à 96.362km
• 1er Juillet 2014 : Passage au contrôle technique à 99.320km
• 15 Avril 2015 : Grand entretien par le Centre Porsche Toulouse à 101.231km
• 20 Juin 2016 : Passage au contrôle technique à 103.078km
• 1er Septembre 2017 : Passage au contrôle technique à 103.506km
• 4 Septembre 2017 : Petit entretien incluant le remplacement du roulement IMS par Dayraut Racing - Spécialiste Porsche à Toulouse - à 103.572km
• 15 Novembre 2018 : Grand entretien par Virages Automobiles (92) à 111.062km
• 30 Septembre 2019 : Passage au contrôle technique à 115.998km
• 22 Juillet 2020 : Petit entretien par le Centre Porsche Paris La Défense à 118.247km
• 7 Septembre 2020 : Remplacement des quatre amortisseurs et des quatre pneus par le Centre Porsche Paris La Défense à 120.825km
• 4 Mars 2021 : Fourniture et pose d'une paire de silencieux Scart Ultima Recital
• 25 Août 2021 : Passage au contrôle technique à 130.034km
• 4 Juillet 2022 : Grand entretien incluant le remplacement du bocal de liquide de refroidissement par le Centre Porsche Paris La Défense à 130.755km
• 16 Juillet 2002 : Changement de propriétaire
• 8 Novembre 2022 : Passage au contrôle technique à 131.777km
• 13 Octobre 2023 : Petit entretien par nos soins à 137.067km
• 2 Janvier 2024 : Remplacement du démarreur par nos soins à 137.875km