Porsche Cayenne Turbo V8 4.0 550ch

Le Porsche Cayenne Turbo, c’est le haut de gamme sportif du modèle débutant avec le Cayenne 340 chevaux, le Cayenne S de 440 chevaux, le Cayenne E-Hybrid de 462 chevaux (puissance combinée) et notre exemplaire équipé d’une bon gros V8 biturbo 4.0 de 550 chevaux donné pour un 0 à 100 km/h en 4.1s, voir même 3.9s avec le Pack Sport Chrono dont il est équipé. A titre de comparaison, c’est le temps que réalisait une Lamborghini Murcielago avec son V12 de 6.2... 

Ce Cayenne se conduit comme une berline, sportive qui plus est. La direction incisive trace des trajectoires ciselées avec une spontanéité surprenante, le roulis est inexistant, les mouvements de caisse limités. Bref, on peut exploiter sans retenue sa puissance. Docile, vif et délivrant un joli brin de voix, il est bien secondé par une boîte automatique déjà assez fûtée en mode normal pour s’adapter au style de conduite. En Sport et en Sport +, elle est bluffante.

Du blanc pour les étriers? Nous savons que chez Porsche, une couleur correspond à un type de freinage et ici nous avons le blanc, synonyme sur le Cayenne de disque de frein en fonte grise avec un revêtement céramique (carbure de tungstène). Ce système est appelé Porsche Surface Coated Brake, PSCB dans le langage Porsche. Pour la petite histoire, Matthias Leber, chef du département systèmes de freinage de Porsche Weissach a proposé de recouvrir les étriers en blanc afin de montrer que ce système de freinage avec disques composés de carbure de tungstène en surface accouplés avec les bonnes garnitures ne produit quasiment aucune poussière.

Dans le petit monde des SUV sportifs, le Porsche Cayenne reste donc bel et bien maître dans son segment.

• Origine France
• Noir Intense Métallisé
• Intérieur tout cuir picole Noir / Beige Molave
• Toit ouvrant panoramique
• Jantes RS Spyder Design 21' avec élargisses d'ailes peints couleur carrosserie
• Accès Confort
• Pack Intérieur Aluminium brossé
• Assistance angles morts
• Phares matriciels à LED avec PDLS +
• Pack Sport Chrono
• Régulateur de vitesse adaptatif
• Climatisation 4 zones
• Assistance à la vision nocturne
• Support pour Smartphone
• Fermeture assistée des portes - SoftClose
• Assistance parking avant et arrière avec caméra de recul et vue 360°
• Contour des vitres latérales en Noir brillant
• Eclairage d'ambiance
• Radio numérique
• Servotronic Plus
• Homelink
• Vitrage arrière fumé
• Sièges chauffants
• Volant chauffant
• Freins PSCB

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• 24 Août 2018 : Livraison du véhicule neuf par le Centre Porsche La Rochelle
• 2 Mars 2020 : Entretien périodique par le Centre Porsche Levallois à 8.249km
• 25 Janvier 2021 : Changement de propriétaire
• 1er Avril 2022 : Entretien périodique par le Centre Porsche La Rochelle à 18.626km
• 31 Août 2022 : Passage au contrôle technique à 21.895km
• 28 Mars 2024 : Entretien périodique incluant le remplacement des bougies et la vidange d'huile de boîte par le Centre Porsche La Rochelle à 37.133km
• 5 Juillet 2024 : Passage au contrôle technique à 39.740km
• 10 Juillet 2024 : Changement de propriétaire