BMW 2002 tii
1974 / 71 989 km
Specifications
BMW
1974
11.0
2.0
Non
71 989 km
Noir
Rouge
Essence
Manuelle
Historique
La BMW 2002 est dans les mémoires collectives comme une voiture mythique des années 70 et bénéficie d’un capital sympathie très important. Cette petite berline coach ( 2 portes, 4 grandes vitres) est une réelle classique tant ses arguments se fondent sur des caractéristiques réelles : design italien signé Michelotti, très correctement motorisée, compacte, légère, châssis efficace, rien ne manque pour en faire un collector.
La version la plus turbulente (à l’exception de l’exclusive Turbo) était baptisée 2002 tii (Tourismo Internazional « Injection ») et revendiquait 186km/h en vitesse de pointe et moins de 10 secondes pour franchir le cap des 100km/h. Cela était rendu possible grâce à son véloce 4 cylindres 2.0 développant 130ch, soit la même puissance qu’une certaine Porsche 911 2.4T de la même année!
L’exemplaire proposé aujourd’hui est une 2002 tii livré par une concession BMW de Munich en 1974. Elle était alors équipée des options boite de vitesse 5 rapports, pont à glissement limité et jantes aluminium. Une importante et sérieuse restauration fut entreprise de 2007 à 2012 afin de la rendre aussi belle et performante qu’à ses origines : remise en état de toute la carrosserie, remplacement des planchers, depose et réfection de la mécanique, remise en état de la sellerie.... Un soin tout particulier y a été apporté pour la rendre aussi conforme que possible. Seule la pose de feux longue portée Cibié du meilleur effet et un allumage électronique ont été ajoutés.
Un voyage de plus de 400km pour la rapatrier en nos locaux nous a permis de mesurer toute la qualité du travail réalisé d’une part, et de comprendre pourquoi elle fut l’égérie de toute une génération d’autre part.
La BMW 2002 est dans les mémoires collectives comme une voiture mythique des années 70 et bénéficie d’un capital sympathie très important. Cette petite berline coach ( 2 portes, 4 grandes vitres) est une réelle classique tant ses arguments se fondent sur des caractéristiques réelles : design italien signé Michelotti, très correctement motorisée, compacte, légère, châssis efficace, rien ne manque pour en faire un collector.
La version la plus turbulente (à l’exception de l’exclusive Turbo) était baptisée 2002 tii (Tourismo Internazional « Injection ») et revendiquait 186km/h en vitesse de pointe et moins de 10 secondes pour franchir le cap des 100km/h. Cela était rendu possible grâce à son véloce 4 cylindres 2.0 développant 130ch, soit la même puissance qu’une certaine Porsche 911 2.4T de la même année!
L’exemplaire proposé aujourd’hui est une 2002 tii livré par une concession BMW de Munich en 1974. Elle était alors équipée des options boite de vitesse 5 rapports, pont à glissement limité et jantes aluminium. Une importante et sérieuse restauration fut entreprise de 2007 à 2012 afin de la rendre aussi belle et performante qu’à ses origines : remise en état de toute la carrosserie, remplacement des planchers, depose et réfection de la mécanique, remise en état de la sellerie.... Un soin tout particulier y a été apporté pour la rendre aussi conforme que possible. Seule la pose de feux longue portée Cibié du meilleur effet et un allumage électronique ont été ajoutés.
Un voyage de plus de 400km pour la rapatrier en nos locaux nous a permis de mesurer toute la qualité du travail réalisé d’une part, et de comprendre pourquoi elle fut l’égérie de toute une génération d’autre part.