Jaguar XJ 4.2C

Depuis la disparition de la XJC fin 1977 (année modèle 1978), Jaguar n’a plus jamais lancé de dérivé coupé de sa berline XJ, et c’est bien dommage. En effet, l’idée d’un grand coupé bourgeois mais sportif, dérivé d’une berline de luxe, collait tout à fait avec l’image de Jaguar. Sans doute l’échec de ce premier modèle a-t-il rendu prudente la marque anglaise, qui depuis préfère proposer des coupés différents : Jaguar XJS, la XK ou aujourd’hui la F-Type.

• Octobre 1991 : Changement de propriétaire et immatriculation du véhicule en Belgique
• Février 2019 : Entretien incluant le remplacement des bougies, le remplacement du mano de pression d'huile, le remplacement du réservoir droit
• Mars 2019 : Remplacement de l'antenne électrique et des joints de vitres arrière. Passage au contrôle technique français, et vente du véhicule par votre intermédiaire.
• Mai 2022 : Remplacement de la batterie
• Mars 2023 : Remplacement des deux échappements, remplacement du faisceau d'allumage et de la tête d'allumeur, remplacement des joints de carburateur, remplacement de la pompe à essence droite et réparation de l'overdrive.