Jeep Grand Cherokee V8 5.2 Limited

Janvier 1992. Une sorte de Jeep Cherokee XJ dopée aux hormones et aux angles arrondis remonte les rues de Détroit en direction du Cobo Hall, où se déroule le North America International Auto Show, entourée de motos de police. A son volant, Robert « Bob » Lutz, patron de Chrysler, et comme passager, Coleman Young, le maire de Détroit. Soudain, la voiture ralentit devant l’une des entrée du Cobo Hall, et s’engage sans problème par les escaliers, prouvant au passage ses capacités de franchissement. Une fois en haut des marches, la Jeep continue son chemin, explosant au passage une large vitre de verre pour finir ensuite au milieu de journalistes impatients de voir cette nouvelle Jeep : le Grand Cherokee ZJ! https://youtu.be/J9x9YpHTdqk

A son lancement, le Grand Cherokee s’offrait en trois niveaux de finitions, base, Laredo et Limited, mais un seul moteur, le L6 de 4 litres de 190 ch. Mais dès 1993, apparaissait un V8 Magnum de 5.2 litres et 225 chevaux. En 1996, le Grand Cherokee recevait un léger lifting pour devenir celui que nous présentons aujourd'hui. Rapidement, le ZJ rencontrera un succès phénoménal gagnant de nombreux prix : Truck of the year (Motor Trend), ou bien Four wheeler of the year (Four Wheeler Magazine) entre autres, avant d’être remplacé par une nouvelle version plus moderne, le WJ, en 1999.

Aujourd’hui, s’offrir un ZJ c’est s’assurer de prestations haut de gamme, de gros moteurs et de capacités de franchissement hors norme pour des tarifs encore relativement modestes. Notre exemplaire fut livré neuf à Palma de Majorque et c'est en 2019 que nous l'avons importé.

• 7 Août 1998 : Livraison du véhicule neuf par Jeep Malaga - Espagne
• 30 Novembre 1998 : Entretien annuel par Jeep Malaga à 4.522km
• 3 Décembre 1999 : Entretien annuel par Jeep Malaga à 16.146km
• 4 Septembre 2000 : Entretien annuel par Jeep Malaga à 22.182km
• 5 Juillet 2002 : Entretien annuel par Jeep Malaga à 36.506km
• 11 Juin 2004 : Entretien annuel par Jeep Malaga à 49.080km
• 4 Novembre 2004 : Passage au contrôle technique espagnol et changement de propriétaire
• 24 Mai 2019 : Nous achetons le véhicule à Palma de Majorque à 112.816km
• 31 Mai 2019 : Entretien périodique par nos soins incluant les vidanges moteur, boîte et ponts, remplacement des disques et des plaquettes de freins avant et arrière à 114.400km
• 21 Octobre 2020 : Passage au contrôle technique à 117.482km
• 7 Février 2022 : Entretien périodique par nos soins à 119.216km
• 7 Octobre 2024 : Entretien périodique par nos soins à 126.950km