Porsche 996 Carrera 4S Tiptronic
2002 / 110 485 km
Specifications
Porsche
911
2002
23.0
3.6
Non
110 485 km
Noir
Gris Arctic
Essence
Automatique
Historique
Agressive et large, la version Carrera 4S de la Porsche 996 tient plus de la Turbo que de la simple Carrera 4. En effet, c’est tout l’ensemble des trains roulants de la version Turbo qui avaient été retenus pour faire de cette 996 une version « Turbo Look ». La largeur des voies augmente, expliquant ainsi l’augmentation de 30 mm des ailes arrière. Tout le système de freinage est intégralement repris de la Porsche 911 Turbo également. La transmission intégrale et les voies élargies avec les pneus imposants rendent la conduite sûre et facile en toute circonstance. Véritable voiture polémique à ses débuts, la 996 n’a cessé de progresser et s’est ainsi offert une propre personnalité. L'exemplaire offert aujourd'hui est d'origine allemande, livrée le 28 Juin 2002 par le Centre Porsche de Munich.
- 28.06.2002 : Livraison par Porsche Munich
- 25.09.2003 : Entretien à 13.526km par Porsche Munich
- 28.06.2004 : Entretien à 22.073km par Porsche Munich
- 28.02.2007 : Entretien à 43.230km par Porsche Italie
- 03.03.2011 : Entretien à 80.800km par Porsche Italie
- 03.10.2014 : Entretien à 86.781km par Daniel Droit Racing (78)
- 23.03.2015 : Changement de propriétaire
- 03.06.2015 : Passage au PIWIS à 92.222km par Porsche Sonauto Roissy (plage 2 : 0)
- 07.10.2015 : Remplacement des 4 pneus à 98.457km par Porsche Sonauto Roissy
- 17.02.2016 : Entretien à 100.425km par Porsche Sonauto Roissy, incluant le remplacement des disques et des plaquettes avant, des bougies et de la courroie accessoires
- 07.06.2017 : Remplacement des soufflets de transmission avant à 105.874km par Porsche Sonauto Roissy
- 13.05.2019 : Passage au contrôle technique à 110.248km
Liste des équipements et options d'origine :
- C00 : Origine allemande
- 139 : Siège conducteur chauffant
- 249 : Boîte Tiptronic
- 340 : Siège passager chauffant
- 432 : Boutons Tiptronic au volant
- 454 : Régulateur de vitesse
- 498 : Véhicule sans désignation de modèle
- 662 : PCM avec module navigation et téléphone (remplacé par un module Parrot à écran tactile incluant Bluetooth et caméra de recul)
- 692 : Chargeur 6CD Becker
Agressive et large, la version Carrera 4S de la Porsche 996 tient plus de la Turbo que de la simple Carrera 4. En effet, c’est tout l’ensemble des trains roulants de la version Turbo qui avaient été retenus pour faire de cette 996 une version « Turbo Look ». La largeur des voies augmente, expliquant ainsi l’augmentation de 30 mm des ailes arrière. Tout le système de freinage est intégralement repris de la Porsche 911 Turbo également. La transmission intégrale et les voies élargies avec les pneus imposants rendent la conduite sûre et facile en toute circonstance. Véritable voiture polémique à ses débuts, la 996 n’a cessé de progresser et s’est ainsi offert une propre personnalité. L'exemplaire offert aujourd'hui est d'origine allemande, livrée le 28 Juin 2002 par le Centre Porsche de Munich.
- 28.06.2002 : Livraison par Porsche Munich
- 25.09.2003 : Entretien à 13.526km par Porsche Munich
- 28.06.2004 : Entretien à 22.073km par Porsche Munich
- 28.02.2007 : Entretien à 43.230km par Porsche Italie
- 03.03.2011 : Entretien à 80.800km par Porsche Italie
- 03.10.2014 : Entretien à 86.781km par Daniel Droit Racing (78)
- 23.03.2015 : Changement de propriétaire
- 03.06.2015 : Passage au PIWIS à 92.222km par Porsche Sonauto Roissy (plage 2 : 0)
- 07.10.2015 : Remplacement des 4 pneus à 98.457km par Porsche Sonauto Roissy
- 17.02.2016 : Entretien à 100.425km par Porsche Sonauto Roissy, incluant le remplacement des disques et des plaquettes avant, des bougies et de la courroie accessoires
- 07.06.2017 : Remplacement des soufflets de transmission avant à 105.874km par Porsche Sonauto Roissy
- 13.05.2019 : Passage au contrôle technique à 110.248km
Liste des équipements et options d'origine :
- C00 : Origine allemande
- 139 : Siège conducteur chauffant
- 249 : Boîte Tiptronic
- 340 : Siège passager chauffant
- 432 : Boutons Tiptronic au volant
- 454 : Régulateur de vitesse
- 498 : Véhicule sans désignation de modèle
- 662 : PCM avec module navigation et téléphone (remplacé par un module Parrot à écran tactile incluant Bluetooth et caméra de recul)
- 692 : Chargeur 6CD Becker